1. 董礼涛：哈电集团汽轮机公司数控铣工、特级技师。1986年进入哈尔滨汽轮机厂技工学校，工作后他努力钻研技艺，2007年首个以他个人名字命名的“董礼涛——汽轮机百万机组主汽阀阀杆键槽加工法”在公司推广。2010年，他承担国家西气东输长输管道燃气增压设备国产化重要部件的生产攻关，经过数月努力，成功实现整套增压设备重要部件的国产化。多年来，他已有120余项技术攻关应用到生产实践中，其工作室取得国家专利40余项，推广创新成果245项，命名操作法3项，创造了巨大效益。
2. 张帅坤：中国铁建重工集团股份有限公司正高级工程师。2008年进入盾构机行业后，他抱着“必须做中国人自己的盾构机”的信念，于2010年加入中国铁建重工集团股份有限公司，和团队从零开始自主研发盾构机。2016年，其团队研发的国产首台高铁大直径盾构机“望京号”和国产首台铁路双线超大直径盾构机“中原一号”同时下线，结束了大直径盾构机施工领域“洋盾构”的垄断局面。此后，他们的研究成果推动超大直径盾构机零部件国产化率大幅上升，并使国产盾构机占据国内40%的市场份额，还出口到多个国家。
3. 崔兴国：东方电气集团东方电机有限公司水轮机装配特级技师。1991年进入东方电机从事水轮机装配工作，他深知技术创新永无止境。2019年，他和团队仅用三天时间就完成了白鹤滩转轮粗平衡、装焊打磨和精平衡工作，使转轮残余不平衡力矩大幅降低。面对实现首台转轮“零残余”这一几乎不可能的任务，他们经过仔细讨论和努力，最终成功达到这一目标。扎根水电一线30多年，他和团队攻克了多项行业难题，获得多项专利授权。
4. 潘从明：金川集团铜贵有限公司贵金属冶炼工、特级技师。1996年进入金川公司工作，为提高我国铂族贵金属提炼技术水平，他带领团队经过1200多个日夜和近万次实验，研发了“镍阳极泥中铂钯铑铱绿色高效提取技术”，解决了传统工艺的诸多问题，大幅提升了铂钯产能。这一创新成果促使集团新建了更高效的生产线，使铂族贵金属年产量显著提高。他和团队还致力于研发适用于二次资源中贵金属绿色高效提取的新技术，以牢牢掌握关键核心技术。
5. 关改玉：中铁十七局集团有限公司项目中心试验室试验员。2009年，她以总分第一的成绩成为中铁十七局首批获得国家资格认证的探伤工之一，打破了男性垄断该行业的惯例。从业以来，她先后参与多项国家重点铁路工程项目，累计步行1900余公里。为确保检测精准，她在北方冬季严寒中摘掉手套和棉大衣工作，双手被刮割出一道道血口子。她还积极探索，对探伤工艺和仪器进行调整与调试，提高了精准度和工作效率。此外，以她为带头人的“铺架工匠孵化室”取得了多项创新成果，申报国家专利6项，形成工法、优秀科技论文多篇，合理化建议创造经济价值数百万元。
6. 胡双钱：中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。在30年的工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。为了确保飞机零件质量，他干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查。他曾参与 ARJ21新支线飞机项目，大胆进行工艺技术攻关创新。一次，他为完成紧急任务，加班至次日凌晨3点，确保了零件按时交付并一次提交合格。他对质量的执着追求源于对飞机的热爱，小时候曾步行两个多小时去看飞机起落。
7. 王光挣：全国五一劳动奖章获得者、国家高级技师。从事模具行业28年，在2010年全国机械行业首届模具工技能大赛中，将模具的打磨精度从0.02毫米的标准公差提高到0.01毫米，相当于航天级别精度。为了这0.01毫米的进步，他精益求精地钻研了近一年，白天学习专业技能，晚上复习知识，遇到问题钻研到深夜，手掌练到起泡。他还带领团队获得全国首届模具工大赛“团体优胜奖”。在他的带动和指导下，多名班组成员成为行业佼佼者。
8. 华成祥：1990年出生，航空工业沈飞的钳工。面对研制任务对重要机加零件的高精度要求，他一遍遍挫削，用针头扎破手上磨出的血泡后缠上胶布继续干，最终成功实现高超精度加工，助力型号成功下线。近日，荣获第28届中国青年五四奖章。他认为“下笨功夫也是一种捷径”，重复千次万次，总有成功的时候。
9. 何宇双：1994年出生，北方重工焊接实验室的焊接工人，企业的十大工匠之一。他经常连续焊接三至四个小时，练就了一手焊接“绝活”，焊接的产品连续通过高难度产品检验，获得业内高度评价。他认为焊接就像在钢板上“绣花”，只有不断对自己“斤斤计较”，才能实现更大突破。
10. 王学海：1992年出生，沈鼓集团营口透平公司装配试车组组长、高级制造师。他爱创新，在项目攻关中提出新的操作方法，不仅应用于出口产品项目，还形成固化标准在同类产品中推广。他已主动解决技术难题70多项，技术推广和成果转化达10项，今年获评辽宁五一劳动奖章。他觉得人有进步的方向是件特别幸福的事。
