近日，东风汽车在低空经济领域取得重大进展，其自主研发的马赫动力1.5TD高性能发动机成功完成某航空器地面大功率联调工作，发动机各项参数全面达标，即将进入正式试飞阶段。
从地面到“上天”，东风汽车马赫动力产品实现全新技术跨越。在动力系统升级适配方面，针对新场景要求，全面升级核心部件，满足稳定性、可靠性与轻量化高标准，可保障极端环境高效运行；极端环境性能验证环节，通过地面模拟与低空测试，验证极端环境稳定性，为后续应用及持续迭代积累宝贵数据；控制系统精敏度提升上，优化了控制算法与传感器布局，提升控制系统精敏度，实现动力与飞控高效协同。通过此次地面大功率联调，再次验证了东风马赫动力产品在极端环境下的可靠性和稳定性，为未来在低空应用中应对复杂环境挑战开创了新可能。
东风汽车马赫动力完成首个低空无人机项目地面大功率联调
低空经济的核心在于高可靠、高效率、低成本的动力解决方案，作为东风汽车动力技术的科技品牌，东风马赫动力正在以更强劲的性能、更广泛的适应性、更强大的创新潜力，拓展从地面交通到低空领域的全场景应用边界。
2023年起，东风汽车就开始布局低空经济领域，依托其在油动、混动、电动三大领域取得的成果，持续持续突破性能边界与场景适配性，打造出匹配低空经济需求交通解决方案，以更广泛的技术覆盖，为智能出行和未来低空交通的规模化应用提供了坚实的技术支撑。2025年，在1项课题结项、2个产品启动开发、2家客户试飞成功、4个客户启动搭载的“1224”计划指引下，马赫动力将全面布局低空经济领域，致力于成为低空交通动力的领军者，为东风汽车的技术创新和品牌升级注入新的活力。
东风汽车正持续突破新能源领域“卡脖子”技术。不仅形成了全品类新能源乘用车品牌格局及新能源商用车发展布局，完成了对电池、电驱、电控等新能源汽车核心部件进行全产业链布局，还从传统零部件到智能座舱控制器等领域，持续推动零部件业务向高技术、高价值转型。东风汽车还在车规级芯片、智能驾驶等领域产出多个“首款、首次、首创”成果，如国内首个中央集中式SOA全新一代“天元架构”、国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30等。
国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30
充分发挥产业链“链长”作用，东风汽车构建起辐射全球的产业生态圈：与华为、中国移动共建的5G车路云系统覆盖武汉660公里开放道路，联合宁德时代打造120GWh动力电池产业园；牵头组建车规级芯片创新联合体，推动车规级芯片国产替代化；在固态电池、智能网联、氢能生态等战略领域，与航天科工等央企强强联合，构建起“汽车+ICT+航天”的跨界创新体系。在湖北区域，东风汽车更积极推动“武襄十随”汽车产业集群的转型升级，不断加强与产业链上下游企业的合作，通过资源共享、技术交流、联合研发等方式，促进产业链各环节的协同发展，为产业集群注入强大动力。
（文/王太军 荆振生）
