驾校教练证挂靠的原因主要涉及历史原因、利益驱动、管理难度等多个方面。
历史原因：
早期福州驾校业刚兴起时，开办驾校门槛较低，只需5辆教练车即可开设驾校。因此，许多驾校管理人员都是教练出身，教练挂靠的传统也由来已久。
利益驱动：
挂靠教练可以通过多挂靠一所驾校，增加学员驾考名额，从而直接提高自己的收入。同时，挂靠教练还可以同时担任业务员，提供训练车辆和培训服务，而驾校只需提供场地和其他手续代办服务。这种模式使得驾校能够轻松获利，因此不少驾校默许挂靠的存在。
管理难度：
驾校在接收挂靠教练后，虽然承认其教练员身份，但对其管理相对较松，甚至部分权力下放给挂靠教练。这导致挂靠教练可以灵活地选择教学地点和车辆，驾校难以掌控其具体动向。此外，挂靠教练可以介绍生源，但无权直接收取学费，而是需要将学员带到指定点报名打指纹，这使得驾校在监管上存在漏洞。
成本考虑：
挂靠模式相比直营模式更为轻资产，投入成本更低。驾校无需购买教练车，甚至可以收取挂靠教练的押金，营销成本也较低。同时，挂靠教练的积极性更高，因为他们是为自己打工，收费多少自己决定。这种模式也降低了驾校的管理成本，因为招生和售后工作都由教练自行负责。
尽管挂靠教练模式存在诸多问题，如管理难度、价格混乱、培训水平参差不齐等，但目前在驾校行业中仍然较为普遍。这主要是因为挂靠模式能够带来更高的经济利益，并且驾校在管理上存在一定的漏洞和默许态度。
需要注意的是，挂靠教练行为可能涉及法律风险，例如私下收取学员费用不上交等。因此，驾校和挂靠教练应严格遵守相关法规和行业规范，确保合法合规经营。
