3月15日是“国际消费者权益日”，在广州番禺举办的2025第五届问题车展（广州）上，数十辆引擎盖上贴着“修车修到怀疑人生”“新车变‘病号’”“刹车突然失灵”等车贴的问题车列队排开，维权车主们一个个讲述他们“糟心”的用车经历。
问题车展现场
据主办方统计，2025第五届问题车展（广州）自2月11日在开始征集报名后，截至3月14日，主办方累计收到1403宗投诉，涉及保时捷、奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、大众、日产、雪佛兰、凯迪拉克、福特、长城、哈弗、坦克、奇瑞、吉利、现代、特斯拉、荣威、极氪、蔚来、智己、零跑等59个品牌，覆盖合资品牌、进口品牌、自主品牌。其中有188名车主报名参加本场活动，活动举办前夕，已有125名车主在主办方的协调沟通下提前解决问题。另外还没解决问题的，则在现场摆放，车引擎盖上贴出该车的具体问题，主持人现场和车主与企业方面的人进行对话。同时，中车检机动车鉴定评估有限公司的人员也参与接受咨询。
泡水问题车
案例之一
智己LS7碰撞后安全气囊未弹开引维权争议
车主质疑车辆安全性
车型：智己LS7
山东临沂一位智己LS7车主拖车1000多公里，来到现场向媒体曝光了一起重大交通事故引发的安全争议。该车主称，其驾驶的智己LS7在2024年4月29日发生碰撞后，主副安全气囊、侧气帘及座椅气囊均未弹开，导致其人身安全受到严重威胁。
据车主描述，事故导致车辆左侧车门下坠、悬架断裂，仅靠拉杆支撑，现场主持人称其为“重大事故车”。然而，全车安全气囊系统在撞击后未触发，车主头部在碰撞中暴露于车外。“30万元的车，安全系统形同虚设！”车主质疑，车辆在撞击角度、速度均符合气囊触发条件的情况下，关键安全装置集体失效属于质量问题。
第三方检查中车检的专家在事件分析中指出，气囊正常触发需满足三个条件：
1、正面撞击角度在车头中线左右30度范围内
2、撞击物体为硬质障碍物
3、重力减速度达到设定阈值
从事故车辆损毁情况判断，其撞击角度、强度应满足触发条件。专家推测可能存在传感器信号采集失败、执行器故障或座椅重量感应器失灵等技术缺陷，具体需调取车机EDR数据进一步验证。
一台智己问题车从山东拖过来
车主提出退车及2万元经济损失补偿诉求，但协商过程中遭遇阻力。涉事经销商临沂致和汽车销售服务有限公司售后李经理在媒体介入时态度强硬，以"厂家已有回复"为由挂断电话。更早前，厂商被指采用威胁手段拖延处理，相关录音证据已被车主留存。
文、图｜记者 戚耀琪
