缸头，也称为气缸盖，是发动机的一个重要组成部分，位于气缸体的上部，主要功能是密封气缸并构成燃烧室。缸头包括以下主要部件：
气门：
用于控制进气和排气的阀门。
气门弹簧：
用于确保气门在关闭时紧密密封。
气门油封：
防止机油进入燃烧室。
气门锁片：
用于固定气门弹簧。
凸轮轴：
通过凸轮和摇臂控制气门的开启和关闭。
凸轮正时轮：
确保凸轮轴与曲轴之间的正确正时关系。
齿轮固定片：
用于固定相关齿轮。
凸轮轴承：
减少凸轮轴的摩擦。
摇臂：
连接凸轮和气门，控制气门的运动。
摇臂固定轴：
固定摇臂。
摇臂调节螺丝：
用于调整摇臂的位置。
盖子：
封闭气缸盖的顶部，保护内部结构。
机油油道：
用于润滑发动机内部部件。
气门座：
气门安装的座孔。
气道：
连接气门和燃烧室的通道。
水孔：
用于冷却液的流通。
喷油器或火花塞安装孔：
分别用于柴油机和汽油机的燃料供应。
涡流室：
在柴油机中用于形成涡流以改善燃烧。
对于水冷发动机，缸头内部通常还设计有冷却水套，通过与缸体冷却水孔相连通，实现循环水对燃烧室等高温部件的持续冷却。
缸头的设计和材料对发动机的性能和寿命有重要影响。气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比。
