一般AT车的换挡杆附近都有一个写有“SHIFT LOCK”字样的按钮和一个插槽，是大家经常看到的按钮，但是实际使用的机会并不多，而且根据汽车型号的不同可能安装不上，那么什么是换挡锁定按钮呢？

换档锁是一种安全装置，可在换档杆置于停车位置时锁定换档位置，以防止意外启动。这种换档锁只能在“发动机正在启动”、“钥匙在 ACC”或“正在踩刹车”等情况下解除。具备这两个条件，就可以防止不小心碰到换挡杆等意外操作，防止孩子误拨换挡杆。

顺便说一下，换挡锁只适用于AT变速箱车，不适用于MT车。原因在AT变速箱汽车有“爬行现象”，这是AT车特有的，比如在D或R档位时即使不踩油门也能匀速行驶。

如果AT车没有换挡锁止装置，有可能你不小心拨动了换挡杆，就会在未经允许的情况下开始跑。换档锁是防止此类事故和故障的非常重要的安全装置。

那么变速杆附近标有 SHIFT LOCK 的按钮有什么作用呢？

这个按钮看似是锁定档位的按钮，但实际上是一个“解锁档位”的按钮。需要释放换档锁的情况是当想在发动机未启动的情况下移动汽车时，例如发生故障或换档故障。

如果汽车因电池没电或汽油耗尽而停在路上，需要将档位置于 N（空档）以使汽车移动，以便移动到安全的地方。如果是MT车，即使发动机停止也可以换档，但是AT变速箱汽车发动机不运转，就不能进入N，所以需要一个释放按钮。

但是，根据车型的不同，同一制造商的某些汽车没有换档锁定释放按钮。因为有些车型的变速装置是机械式的，因此可以通过释放变速锁来移动变速档。但是，如果是电动控制变速档，除非可以启动发动机，否则将无法移动变速档。如果汽车配备了电动控制变速档，发生故障后只能联系专业的道路救援服务。

没有“换挡锁扣”怎么办？

在牵引混合动力汽车时，如果牵引轮胎的四个轮子与地面接触，牵引速度必须在30公里/小时以下，并且牵引必须在短距离和向前的方向上进行。

这是因为安装在混合动力汽车、PHV、EV 等上的高压系统如果在驱动轮接地的情况下牵引高压系统可能会损坏会导致损坏。据说有些混合动力车之所以没有释放按钮，是为了避免这种强制换档锁释放导致的故障。

根据换档控制方法，换档锁定释放按钮的安装方式似乎有所不同。首先，需要确定汽车是否有释放按钮。

释放按钮的使用方法因车型而异，但典型的是按钮式，使用步骤为“1.拉侧刹”、“2.将发动机开关置于ACC”、 "3. 踩下制动器". , "4. 按下释放按钮的同时将换档杆置于空档"。

不过，有一些车型的释放按钮上装有盖子，需要使用一字螺丝刀等工具将其卸下才可操作。如果没有释放按钮，在紧急情况下不要自行采取任何措施。